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油浸式变压器的铁心是磁路部分，由铁心柱和铁轭两部分组成。绕组套装在铁心柱上，而铁轭则用来使整个磁路闭合。铁心的结构一般分为心式和壳式两类。心式铁心的特点是铁轭靠着绕组的顶面和底面，但不包围绕组的侧面;壳式铁心的特点是铁轭不仅包围绕组的顶面和底面，而且还包围绕组的侧面。由于心式铁心结构比较简单，绕组的布置和绝缘也比较容易，因此我国电力油浸式变压器主要采用心式铁心，只在一些特种油浸式变压器(如电炉油浸式变压器)中才采用壳式铁心。近年来，大量涌现的节能型配电油浸式变压器均采用卷铁心结构。一般情况下是在高压绕组上抽出适当的分接。这是因为高压绕组常套在外面，引出分接方便，另外，高压侧电流小，分接引线和分接开关的载流部分截面小，开关接触触头也较容易制造。
油浸式变压器要做好各种的换油的工作的，油浸式变压器不需要经常换油，但是也是要保证每月两次到三次，这样变压器油才会更加新鲜，更加有活力。除此此外还要进行不断地检查，具体的检查的内容有哪些呢?一般来说，油浸式变压器需不需要换油需要对其进行定期检查：正常情况下，因为变压器的运行使得变压器油温难免升高，但是，会有着一定的范围，不可超过85度，当油温过高的时候要看看变压器是否过负荷，如果是降低负荷电流，室内的就要加强通风散热。主要就是看变压器油中是否有杂质、沉淀物等，这些都会导致变压器油质变差，影响其使用效果。为了能够保证变压器油发挥其重要的作用，提醒大家******能够对变压器油位、油温以及油质这三大方面进行经常性的检查，一旦发现问题，就有针对性的加以解决。油位主要反映的是变压器油量，变压器油量切不可过低，一旦油量过少难免使得各方面性能下降，变压器的整体损耗就会升高，这对变压器有着很大的不利影响。油浸式变压器油需要不断地进行更换的，这样的话油浸式变压器才会更加有活力，油浸式变压器油需要更换，而且要求的质量也是比较高的。
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